Die weltgrößte Reederei MSC (Mediterranean Shipping Company) hat überraschend angekündigt, alle ihre Megamax-Schiffe mit einer Kapazität von 19.200 bis 24.300 Standardcontainern (TEU) von der Route Asien-Nordeuropa abzuziehen.
Rückzug der Großschiffe: Frachtraten als Hauptgrund
Der Grund für die Verlagerung liegt laut MSC in den stark gesunkenen Frachtraten auf der Asien-Nordeuropa-Route.
Das könnte erhebliche Auswirkungen auf den Hamburger Hafen.
Erst vor Kurzem hatte MSC 49,9 Prozent an der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) erworben, einer Schlüsselgesellschaft für die Hafeninfrastruktur der Stadt.
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Peter.SylentHamburg
